นักสะสมมีความรับผิดชอบต่อขยะรีไซเคิล 90% ในบราซิล
ถึงกระนั้นก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้จำนวนมากต้องทนทุกข์จากอคติและการลดค่าของงาน
ภาพ: แมงดารถเข็น/การประชาสัมพันธ์ของฉัน
ในฐานะเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในบราซิล เซาเปาโลผลิตขยะเฉลี่ย 20,000 ตันทุกวัน ประมาณหนึ่งกิโลกรัมและหกร้อยกรัมต่อคน เปโดร จาโคบี ศาสตราจารย์ด้านวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อมแห่งมหาวิทยาลัยเซาเปาโล (USP) และสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ กรีนพีซความท้าทายคือ “การผลิตขยะน้อยลง รีไซเคิลมากขึ้นและผลิตใหม่”
กลุ่มที่สังคมไม่ได้รับความสนใจและมีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงกับกระบวนการรีไซเคิลขยะคือกลุ่มคนเก็บขยะ ข้อมูลจากสถาบันวิจัยเศรษฐกิจประยุกต์ (IPEA) แสดงให้เห็นว่านักสะสมมีความรับผิดชอบต่อขยะรีไซเคิลเกือบ 90% ในบราซิล
ตามการเคลื่อนไหวแห่งชาติของนักสะสมวัสดุรีไซเคิล มีผู้เชี่ยวชาญประเภทนี้ 800,000 คนในกิจกรรมในประเทศและสมาชิกขบวนการแห่งชาติประมาณ 85,000 คน
คนงานเหล่านี้ส่วนใหญ่พบทางเลือกอื่นแทนการว่างงานในวิชาชีพ ในช่วงเดือนกรกฎาคมถึงกันยายนของปีนี้ สถาบันภูมิศาสตร์และสถิติของบราซิล (IBGE) ได้ลงทะเบียนผู้ว่างงาน 12.4 ล้านคนทั่วประเทศ
กรณีของ Euclides Filomeno วัย 76 ปีสะท้อนให้เห็นถึงความเป็นจริงนี้ คนเก็บขยะที่ทำงานเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างและช่างประปา อาศัยอยู่ใน Jardim São Luiz และเดินทางไปทำงานที่ย่าน Pinheiros ทุกวัน “ผมมาถึงที่นี่เวลา 7:30 น. ใช้เกวียนและไปถึง 17.00 น.” เขาอธิบาย สำหรับ Euclides อีกปัจจัยหนึ่งที่ตอกย้ำการว่างงานคืออายุ “พวกเขาไม่ให้งานผู้สูงอายุ” เขาระบาย
Raimundo Henrique อายุ 50 ปี ตอกย้ำแนวคิดของเพื่อนร่วมงานว่า “เวลาผ่านไป และเรากลายเป็นคนทิ้งกัน บริษัทต้องการคนรุ่นใหม่” Raimundo ว่างงานมาสองปีแล้ว พบว่าในงานของเขาในฐานะนักสะสมมีโอกาสที่จะจ่ายเงินเพื่อการศึกษาระดับวิทยาลัยของลูกสาว
ปัญหาอื่นๆ ที่คนเก็บขยะเผชิญคืออคติและขาดความเคารพ ยูคลิดส์รายงานว่าเขาถูกคนขับดูหมิ่นหลายครั้ง ตอนที่รายงาน เขาบอกว่ามีผู้หญิงคนหนึ่งเรียกชื่อเขาโดยบอกให้เขาเดินไปบนทางเท้า “เธอบอกว่าเธอจ่ายแพงเพื่อสิทธิที่จะนั่งรถบนถนน ฉันบอกว่าฉันจ่ายภาษีด้วยและฉันก็มีสิทธิเช่นเดียวกับเธอ” เธอกล่าว
ส่วนน้ำหนักที่คนเก็บขยะบรรทุกนั้นไม่มีจำนวนที่แน่นอน “น้ำหนักอยู่ระหว่าง 150 ถึง 200 กิโลกรัม ไม่มีขีดจำกัด” ยูคลิดส์กล่าว กาเบรียล เฟลิเป้ นักเลือกตั้งแต่อายุ 10 ขวบ ตอนนี้อายุ 32 ปีแล้ว และบอกว่าเนื่องจากน้ำหนักที่เขารับได้ เขาประสบอุบัติเหตุร้ายแรงกับเกวียนแล้ว “ฉันไม่รู้ว่าจะแจกจ่ายสิ่งของบนรถเข็นอย่างไรดี และเมื่อฉันออกไปกับมัน [รถเข็น] สิ่งของก็ตกอยู่กับฉัน” เขากล่าว เขาบอกว่าในวันนั้นรถเข็นเต็มไปด้วยวัสดุรีไซเคิลประมาณ 800 กิโลกรัม
คนเก็บขยะบางคนไม่คิดจะเปลี่ยนอาชีพ เช่นเดียวกับกรณีของ José Rafael วัย 66 ปี ซึ่งเพื่อนร่วมงานของเขารู้จักในชื่อ Chicão “ฉันไม่วางแผนอะไรอีกแล้ว” โฮเซ่ผู้ไร้บ้านกล่าว นอกจากนี้ เขายังรายงานด้วยว่าจำเป็นต้องทำงานให้หนักขึ้นเป็นสองเท่าเพื่อที่จะได้รับรายได้ที่ดี และถึงกระนั้น เขาก็ไม่มีอนาคตที่ดีกว่านี้ “ต่อให้พยายามแค่ไหน คุณก็ลุกออกจากที่นั่งไม่ได้” เขาสารภาพ
รูปภาพ: แมงดารถเข็น/การประชาสัมพันธ์ของฉัน
'แมงดาของฉัน carroça' ซึ่งเป็นขบวนการที่ส่งเสริมการมองเห็นของนักสะสม ดำเนินการอย่างสร้างสรรค์ด้วยการใช้กราฟฟิตีเพื่อเพิ่มความภาคภูมิใจในตนเองของพนักงานเหล่านี้ เฉพาะในปี 2559 โปรเจ็กต์นี้ตั้งอยู่ในเมืองกุยาบา เซาเปาโล บรากังซาเปาลิสตา บราซิเลีย และมาเนาส์ ในงานอีเวนต์ เกวียน จักรยาน เกวียน และวิธีการอื่นๆ ที่คนเก็บขยะใช้ในการทำงานจะได้รับการบูรณะและปรับแต่ง
โครงการเริ่มต้นด้วยศิลปิน Thiago Mundano ก่อนงาน Pimp My Carroça ครั้งแรก “ศิลปะทำให้นักสะสมล่องหนน้อยลงในสังคมและสร้างความตระหนักรู้ในผู้คน” Aline Silva อายุ 27 ปีซึ่งทำงานในส่วนการบริหารของโครงการกล่าว เธอยังชี้ให้เห็นว่าสังคมมองว่านักสะสมเป็นคนที่ถูกกีดกัน แต่คนงานเหล่านี้มีวิสัยทัศน์ของผู้ประกอบการในวิชาชีพ "บางคน (คนหยิบ) มาที่นี่และพูดว่า 'ในอนาคตฉันต้องการมีขยะเป็นของตัวเอง' มีนักสะสมที่มีทีมพร้อมเกวียน 2,3 คัน มันเป็นวิสัยทัศน์ของผู้ประกอบการ” Aline อธิบาย
แนวคิดของ แมงดารถเข็นของฉัน การใช้กราฟฟิตีเป็นวิธีในการปรับปรุงความนับถือตนเองและการมองเห็นของนักสะสมรีไซเคิลได้ทำหน้าที่เป็นแรงบันดาลใจให้กับโครงการนอกประเทศบราซิล จากข้อมูลของ Aline 12 ประเทศได้พัฒนาความคิดริเริ่มที่คล้ายคลึงกันตั้งแต่เริ่มสร้างโครงการในบราซิล เธอยังเน้นว่าการเผยแพร่นี้เกิดขึ้นผ่าน "คำพูดจากปาก" “เหตุการณ์หนึ่งซึ่งเกิดขึ้นในอัฟกานิสถาน ในนามของตัวแทนอีกคนหนึ่งของ แมงดารถเข็นของฉัน ของประเทศโคลอมเบีย ศิลปินจากอัฟกานิสถานชอบแนวคิดนี้และดำเนินการให้สำเร็จ” เขากล่าว
รูปภาพ: แมงดารถเข็น/การประชาสัมพันธ์ของฉัน
ขณะนี้องค์กรกำลังระดมเงินเพื่อปรับปรุงแอป คาตากิ . แอพซึ่งพร้อมใช้งานสำหรับ iOS และ Android แล้ว ทำงานเป็นช่องทางการติดต่อระหว่างตัวรวบรวมและเครื่องกำเนิดของเสีย ด้วยเทคโนโลยีดาวเทียม ทุกคนสามารถระบุคนเก็บขยะที่ใกล้ที่สุด ติดต่อกับเขา และทิ้งวัสดุรีไซเคิลได้ เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองห้าปีของโครงการและช่วยระดมทุนสำหรับแอปนี้ จึงมีการสร้างร้านค้าออนไลน์ที่มีภาพวาด เกวียนจำลองขนาดเล็ก สติ๊กเกอร์และเสื้อยืด
นอกจากงานใหญ่แล้ว ผู้ที่ต้องการช่วยเหลือคนเก็บขยะในภูมิภาคสามารถดำเนินการผ่าน “Pimpex” ได้ Pimpex ทำงานเป็นมินิอิดิชั่นที่จัดขึ้นโดยโครงการ ซึ่งทุกคนสามารถติดต่อกับ แมงดารถเข็นของฉัน เพื่อให้องค์กรจัดทำแคมเปญคราวด์ฟันดิ้ง ดังนั้น เมื่อถึงเป้าหมายการระดมทุน ผู้สร้าง Pimpex จะได้รับชุดเครื่องมือสำหรับปรับแต่งรถเข็นที่เลือกในภูมิภาคของตน อีกทั้งยังมีโอกาสช่วยเหลือด้วยการเป็นอาสาสมัครให้กับองค์กร
จากข้อมูลของ Aline ความท้าทายของสถาบันในปี 2018 คือการสร้างความร่วมมือเพื่อให้คนเก็บขยะสามารถใช้ประโยชน์จากแอปพลิเคชันได้มากขึ้น คาตากิ ผ่านการบริจาคมือถือ
มาทำความรู้จักกับโครงการ แมงดาสหกรณ์ของเรา ซึ่งนำสีจากกราไฟต์ไปสู่สหกรณ์รีไซเคิล
อู๋ พอร์ทัล eCycle เสนอเครื่องมือค้นหาที่ค้นหาสถานีรีไซเคิลและบริจาคที่ใกล้ที่สุด ดูหน้าของเราและรู้ว่าจะทิ้งขยะของคุณไว้ที่ใด
