มีเพียง 9 รัฐในบราซิลที่ตรวจสอบคุณภาพอากาศ

นี่เป็นหนึ่งในข้อมูลที่เปิดเผยโดย Air Quality Platform ใหม่ ซึ่งเปิดตัวโดยสถาบันพลังงานและสิ่งแวดล้อม

ภาพที่ปรับขนาดโดย Davidson Luna มีอยู่ใน Unsplash

จาก 27 รัฐในบราซิล มีเพียงเก้ารัฐเท่านั้นที่ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพอากาศ ได้แก่ Bahia, Espírito Santo, Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Paraná, Goiás และ Federal District แม้ว่ารัฐที่มีการเฝ้าระวังที่ดีที่สุดคือเซาเปาโล แต่โดยทั่วไปแล้ว ความครอบคลุมของเครือข่ายไม่เพียงพอในประเทศ ซึ่งมีความสำคัญมากกว่าในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือและมิดเวสต์ และในภาคเหนือที่ไม่มีการเฝ้าระวัง ในปัจจุบัน สารมลพิษเจ็ดชนิดได้รับการควบคุมในบราซิลสำหรับความเสียหายที่ยอมรับได้ต่อสุขภาพ: อนุภาคแขวนลอยทั้งหมด (PTS), อนุภาคที่สูดดมได้ (MP10), ควัน, ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (SO2), ไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2), คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) และโอโซน ( O3). เนื่องจากฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM2.5) และโอโซนเป็นสารก่อมลพิษซึ่งการควบคุมความเข้มข้นมีความท้าทายมากกว่า มลพิษเหล่านี้ได้รับการตรวจสอบไม่ดี แม้จะมีผลกระทบต่อสุขภาพ PM2.5 ก็ถูกตรวจสอบในสี่สถานะและโอโซนในเจ็ดเท่านั้น

ข้อมูลเหล่านี้และข้อมูลอื่นๆ เกี่ยวกับมลพิษทางอากาศในบราซิลได้รวบรวมไว้ในเวอร์ชันใหม่ของ National Air Quality Platform (//qualidadedoar.org.br/) ที่พัฒนาและเปิดตัวเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายนโดยสถาบันพลังงานและสิ่งแวดล้อม (// www.energiaeambiente org.br/) องค์กรไม่แสวงหาผลกำไรที่ผลิตข้อมูลทางเทคนิคเพื่อโน้มน้าวนโยบายสาธารณะ เครื่องมือออนไลน์เป็นเครื่องมือเดียวในประเทศที่รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับความเข้มข้นของสารมลพิษและระบุถึงความเกินมาตรฐานแห่งชาติและคำแนะนำขององค์การอนามัยโลก (WHO) ซึ่งสามารถช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญและผู้จัดการในการประเมินผลกระทบของมลพิษทางอากาศ ในสุขภาพ

"สถานีเฝ้าติดตามที่มีสัญญาณครอบคลุมต่ำหมายความว่าประชากรส่วนใหญ่ของประเทศไม่ทราบว่าพวกเขากำลังหายใจในอากาศอะไร" นักอุตุนิยมวิทยา Beatriz Oyama นักวิเคราะห์คุณภาพอากาศของ IEMA กล่าว "การตรวจสอบคุณภาพอากาศเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการจัดการสาธารณะ" ด้วยการตรวจสอบอย่างเหมาะสมในเมืองต่างๆ เป็นไปได้ที่จะทราบเมื่ออากาศไม่เพียงพอและดำเนินมาตรการเพื่อลดการปล่อยมลพิษ เช่น การจำกัดกิจกรรมทางอุตสาหกรรมบางอย่างและการใช้รถยนต์ และการส่งเสริมการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ เมื่อถึงขีดจำกัด เป็นไปได้ที่จะแนะนำให้ประชาชนและผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพตื่นตัวมากขึ้นในวันที่สำคัญที่สุด

การตรวจสอบสามารถช่วยระบุแหล่งที่มาของมลพิษ เช่น อุตสาหกรรมเฉพาะหรือสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่นด้วยยานพาหนะ และดำเนินการเพื่อลดการปล่อยมลพิษเหล่านี้ การวัดคุณภาพอากาศเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่เกี่ยวข้องในการตรวจสอบประสิทธิภาพของโปรแกรมควบคุมยานพาหนะ (Proconve) ซึ่งควบคุมเทคโนโลยีเครื่องยนต์และคุณภาพเชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังเป็นข้อมูลที่จำเป็นสำหรับรัฐบาลในการอนุญาตให้ติดตั้งอุตสาหกรรมใหม่ในพื้นที่ที่มีความอ่อนไหวต่อสุขภาพของประชากร

ข้อมูลอ้างอิงสำหรับ WHO ตั้งแต่ปี 2016 เวอร์ชันใหม่ของแพลตฟอร์ม IEMA ให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับการกระจายสถานีตรวจติดตามและการเปลี่ยนแปลงของความเข้มข้นของสารมลพิษที่ถูกตรวจสอบ นอกจากนี้ยังเป็นการโต้ตอบและเป็นประโยชน์ในการให้คำปรึกษา แต่ข่าวที่ใหญ่ที่สุดคือข้อมูลความเข้มข้นตามเวลาของวัน สิ่งเหล่านี้ช่วยให้เราทราบ ตัวอย่างเช่น ซึ่งเป็นช่วงเวลาของวันที่มีปริมาณสารมลพิษเฉพาะสูงสุด ซึ่งเป็นเดือนของปีที่มีการสังเกตความเข้มข้นสูงสุด

เนื่องจากแต่ละรัฐมีระเบียบวิธีในการคำนวณความเข้มข้นของสารก่อมลพิษเป็นของตัวเอง หลังจากศึกษาวิธีการต่างๆ ที่นำมาใช้เหล่านี้ แพลตฟอร์ม IEMA จึงใช้วิธีที่รัฐส่วนใหญ่ใช้เพื่อสร้างมาตรฐานในการคำนวณทำให้ข้อมูลจากรัฐต่างๆ เปรียบเทียบกันได้

ในบรรดามลพิษที่วัดได้ในบราซิลในปัจจุบัน สารมลพิษชนิดเดียวที่ไม่มีแนวโน้มลดลงอย่างชัดเจนคืออนุภาคละเอียดและโอโซน ดังนั้นสิ่งเหล่านี้จึงเป็นมลพิษที่น่ากังวลมากที่สุด เนื่องจากแสดงถึงความเสี่ยงต่อสุขภาพสูงเมื่อมีความเข้มข้นสูง

ฝุ่นละอองที่ดีที่สุด (PM2.5) เป็นหนึ่งในสาเหตุของโรคระบบทางเดินหายใจและหลอดเลือดหัวใจมากที่สุดในโลก มันถูกปล่อยออกมาจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงในอุตสาหกรรมและยานพาหนะ แหล่งที่สองนี้มีความเกี่ยวข้องมากขึ้นในศูนย์กลางที่มีลักษณะเป็นเมืองมากขึ้น นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นในบรรยากาศจากปฏิกิริยาเคมีกับก๊าซและสารมลพิษอื่นๆ แม้ว่า PM2.5 มีความเสียหายต่อสุขภาพที่ได้รับการพิสูจน์ทางวิทยาศาสตร์แล้ว แต่มีเพียงสี่รัฐเท่านั้นที่ตรวจสอบมลพิษนี้: Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo และEspírito Santo และมีเพียง PM2.5 สองรายการสุดท้ายเท่านั้นที่ได้รับการควบคุม บนแพลตฟอร์มคุณภาพอากาศ คุณสามารถดูได้ว่าความเข้มข้นของอนุภาคมีการพัฒนาในส่วนต่างๆ ของประเทศอย่างไร ที่สถานีในบริเวณใกล้เคียงของ Cerqueira César ในเขต Avenida Paulista ในเมืองเซาเปาโล ความเข้มข้นเฉลี่ยต่อปีของฝุ่นละอองลดลงจาก 24 เป็น 16 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรระหว่างปี 2000 ถึง 2009 หลังจากนั้นก็เริ่มสั่นโดยไม่มีการสั่นไหว ลดลงอย่างเห็นได้ชัด สูงกว่าความเข้มข้น 10 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรที่ WHO แนะนำเสมอ

โอโซนเป็นมลพิษอีกชนิดหนึ่งที่มีความเข้มข้นสูงกว่าค่าที่องค์การอนามัยโลกแนะนำ ผู้ที่สัมผัสกับมันเป็นประจำมีความเสี่ยงที่จะเป็นโรคหอบหืดและโรคหัวใจและหลอดเลือดอื่น ๆ และทำให้ความจุของปอดลดลง เนื่องจากไม่ได้ปล่อยมลพิษโดยตรง การควบคุมโอโซนจึงเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ เกิดขึ้นในระหว่างวันจากปฏิกิริยาระหว่างสารมลพิษที่เกิดจากกระบวนการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ (เชื้อเพลิง การเผาไหม้) แพลตฟอร์มคุณภาพอากาศยังช่วยให้คุณตรวจสอบความเข้มข้นของโอโซนในเมืองต่างๆ ได้อีกด้วย โอโซนสูงสุดเฉลี่ย 8 ชั่วโมงในอุทยานอิบิราปูเอราในเซาเปาโล แปรผันระหว่าง 200 ถึง 160 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตรระหว่างปี 2556 ถึง 2559 ซึ่งสูงกว่าคำแนะนำขององค์การอนามัยโลกที่ 100 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร

แพลตฟอร์มดังกล่าวแสดงให้เห็นว่ามลพิษที่สำคัญที่สุดในปัจจุบันคือ PM2.5 และ O3 อย่างไร นอกเหนือจากมลพิษที่ได้รับการควบคุมอื่นๆ ในทางกลับกัน ข่าวดีสำหรับแพลตฟอร์มนี้คือมลพิษอื่นๆ ลดลง นี่เป็นกรณีของฝุ่นละออง (PM10), ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (SO2), คาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) และไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) สารมลพิษทั้งหมดเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะลดความเข้มข้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และในสถานีส่วนใหญ่ ได้ปฏิบัติตามคำแนะนำขององค์การอนามัยโลก

ลิงก์ไปยังแพลตฟอร์มคุณภาพอากาศของ IEMA: qualdoar.org.br